Καυτή πώληση υδραντλιών 16100-1170 Hino EH700 μερών μηχανών αυτοκινήτων diesel

Υδραντλία 16100-1170 μερών μηχανών diesel για την καυτή πώληση Hino EH700

Η υδραντλία μας:

Isuzu: 10PE1/10PD1 6BG1/FSR113 51K/6WF1/6With Α1 CVR146 6HE1 (2 τρύπες) 6BD1/6BD1T (6 τρύπες) 6BD1/6BD1T (4 τρύπες)
Mitsubsihi: 8DC93/FV515 8DC82/FV413 8DC81/FV313 6D22/T850 6D24T/6D22T 6D14/FK415 6D16T 6D34T 4DR5 4DR7 6D16-ΠΡΏΗΝ
Toyota: 5R-22R 2Y-4Y 2L-5L 1Z-11Z 2P-4P 3B-13B 1DZ 2J 3K-5K 2H 1KD, 2KD, 2$ος, 1HZ, 2JZ, 14B, 15B, 2L, 3L, 5L
Nissan: RF8/CW520 PD6/PE6 RD8 RE8/CWA54 FE6 PF6T FE6T RG8 FE6 SD22, SD23, SD25, SD33, ED33, FD6, FE6T, FD33, FD35
KOMATSU: A2300, B3.3, QSB3.3, 6BT, 6CT, 3D95, 4D94,4D95, 4D102, 6D95, 4D105, S4D106, 6D105, 6D102, 6D114

Προδιαγραφή:

1, το ψυκτικό μέσο ωθήσεων υδραντλιών από το θερμαντικό σώμα μέσω του συστήματος ψυκτικού μέσου, στη μηχανή και την πλάτη γύρω στο θερμαντικό σώμα. Η θερμότητα ότι το ψυκτικό μέσο που παίρνεται από τη μηχανή μεταφέρεται στον αέρα στο θερμαντικό σώμα. Χωρίς την υδραντλία, το ψυκτικό μέσο κάθεται ακριβώς στο σύστημα.

Η υδραντλία είναι ένα κρίσιμο μέρος στο σύστημα ψύξης του οχήματός σας. Σύρει το ψυκτικό μέσο από το θερμαντικό σώμα και τις αντλίες αυτό μέσω της μηχανής. Όπως το ψυκτικό μέσο κυκλοφορεί μέσω του αυτοκινήτου σας, το φορτηγό, ή η μηχανή SUV, αυτό σύρει τη θερμότητα μακρυά από τα μέρη μηχανών για να τους κρατήσει δροσερούς. Μόλις επιστρέψει στο θερμαντικό σώμα, η βοήθεια αέρα ανεμιστήρων θερμαντικών σωμάτων και εξωτερικού μειώνει τη θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου προτού να ωθήσει μέσω της μηχανής πάλι. Η μέση διάρκεια ζωής μιας υδραντλίας είναι 60.000 έως 90.000 μίλια. Εδώ είναι τα σημάδια η υδραντλία που σας αποτυγχάνει.

Υπερθέρμανση

Μια νεκρή ή υδραντλία θανάτου δεν μπορεί να κυκλοφορήσει το ψυκτικό μέσο μέσω της μηχανής του οχήματός σας και, ως τέτοια, η μηχανή θα υπερθερμάνει. Όσο καυτότερη η μηχανή παίρνει τόσο μεγαλύτερη η πιθανότητα της σοβαρής ζημιάς, συμπεριλαμβανομένου ενός ραγισμένων φραγμού και μιας ζημίας μηχανών στους κυλίνδρους, τα έμβολα, και το επικεφαλής στόλισμα. Μην οδηγήστε το όχημά σας εάν τρέχει πάρα πολύ καυτό ή/και εάν εσείς βλέπει τον ατμό από κάτω από την κουκούλα.

Διαρροές ψυκτικού μέσου

Οι διαρροές ψυκτικού μέσου από την υδραντλία είναι κοινές και ένα σαφές σημάδι ότι είναι χρόνος να αντικατασταθεί η αντλία. Το ψυκτικό μέσο αποθηκεύεται μέσα στην υδραντλία χρησιμοποιώντας μια σειρά στολισμάτων και σφραγίδων. Μόλις φθείρουν αυτά τα μέρη, χαλαρώστε, ή η ρωγμή, εσείς θα καταλήξει με το ρευστό θερμαντικών σωμάτων που διαρρέει από το μέτωπο του αυτοκινήτου σας προς το κέντρο. Το ψυκτικό μέσο είναι συνήθως πράσινο, πορτοκαλί, ή κόκκινο. Το πορτοκαλί ψυκτικό μέσο θα μπορούσε να έχει τη σκουριά σε το.

Διαβρωμένη υδραντλία

Ο αέρας που διαρρέει μέσω μιας ελαττωματικής πίεσης ΚΑΠ, του μη-συμβατού ή βρώμικου ψυκτικού μέσου μηχανών, της ορυκτής συγκέντρωσης, και ακόμη και της ηλικίας μπορεί να διαβρώσει την υδραντλία του οχήματός σας. Εάν σκάετε την κουκούλα του αυτοκινήτου σας, να είστε σε θέση να δείτε τη σκουριά ή τις μικροσκοπικές τρύπες στο εξωτερικό της αντλίας. Εάν, είναι σίγουρα χρόνος να αντικατασταθεί η υδραντλία του οχήματός σας, δεδομένου ότι διαβρωμενός ή χαλασμένος δεν μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά.

Θόρυβοι κλαψουρίσματος

Τέλος, εάν ακούτε έναν high-pitched θόρυβο κλαψουρίσματος που προέρχεται από το μέτωπο της μηχανής του οχήματός σας, θα μπορούσε να είναι ένα σημάδι ότι η υδραντλία πεθαίνει. Η υδραντλία χρησιμοποιεί μια τροχαλία ή μια ζώνη σε λειτουργία της, και εάν αυτή η τροχαλία είναι πάρα πολύ χαλαρή, θα κάνει έναν ήχο κλαψουρίσματος που μερικοί περιγράφουν ως αρμονικό βούισμα. Αυτός ο θόρυβος προκαλείται επίσης από τα φορεμένα ρουλεμάν μέσα στη μηχανή της υδραντλίας.

Υδραντλία μηχανών για Hino EH700 16100-1170: