Υδραντλία 1815538C91 Navistar μερών μηχανών φορτηγών στροβιλώδης-μορφής DT446

Η υδραντλία μας:

Isuzu: DA220, DA640,6WG1, 6HK1, 6HK1T, 6HE1-Τ, 6HE1, 6HH1, 6RB1, 6RB1T, 6SD1, 6SD1T, 6BD1T, 6BG1T,

6WG1, 6WG1T, 6WF1, 6WITH Α1, 8PC1,10PC1,12PC1,10PD1,12PD1, 10PE1, 12PE1
Mitsubsihi: 6D22T, 6D24,6D24T, 6D31, 6D34, 6D34T, 6DB1, 8DC8, 8DC9, 8DC10, 8DC11
Toyota: 14B, 2C, 2CT, 2L, 2l-τ, 3L, 5L 1Z, 2Z, 11Z, 13Z, 1DZ, 1DZ-2,2J, 2H, 4P, 4Y, 5K, 13Z
Nissan: FD33, BD30, PD6T, PE6, ND6T, ED33, FD35, RD8, RE8, RE10, RF8, TD27, TD42, ED6, FD6, FE6T, NE6, PD6T, PE6T, PF6
KOMATSU: 6D120, S6D125, 6D140, S6D155, S6D170, 4D120, 4D130, 6D114, 6D107, NH220
Forklift μέρη μηχανών: 4D92, 4D94E, 4D98E, 4D95, 6D95, 6D102E, 4D94LE
Hino: H06CT, H07CT, EP100, EM100, EL100, EB100, W06D, W06E, DS50, DS70, DK10, EH700, EF750, F20C, JO5E, JO8C, JO8E
Cummins: 6BT5.9, 6CT8.3, 6BTA, NH220, NT855, LT10, KT19, KTA19, KTA38, M11, N14, A2300, B3.3, B5.9, QSB3.3, QSB5.9, QSB6.7

ΑΠΟΤΥΧΙΑ ΥΔΡΑΝΤΛΙΩΝ: ΑΙΤΙΕΣ ΚΑΙ ΑΚΡΕΣ ΠΡΟΛΗΨΗΣ:

Οι διάφοροι παράγοντες εκτός από ακριβώς την ποιότητα της υδραντλίας μπορούν να προκαλέσουν την αποτυχία του και προσφέρουν μια εξαντλητική σημείωση για τις πρωταρχικές αιτίες και τα διορθωτικά μέτρα. Η μέση υδραντλία χειρίζεται τα λίτρα 1.7m του ψυκτικού μέσου σε 4 έτη 60.000 μίλια. Εάν αποτυγχάνει πιό σύντομα και αντικαθίσταται χωρίς κατάλληλη έρευνα, η νέα αντλία είναι πιθανό να έχει μια ακόμα πιό σύντομη διάρκεια ζωής.

Η σωστή διάγνωση πριν από την αντικατάσταση είναι σημαντική να αποφύγει περισσότερα προβλήματα στο μέλλον. Οι περισσότερες επιστροφές εξουσιοδότησης οφείλονται στα λάθη στη διαδικασία εγκαταστάσεων. Στην πραγματικότητα, μια ελαττωματική μηχανική σφραγίδα ως αποτέλεσμα του λάθους εγκαταστάσεων είναι η περισσότερη κοινή αιτία της πρόωρης αποτυχίας υδραντλιών.

Άλλοι κοινοί παράγοντες αποτυχίας περιλαμβάνουν: -

Ξηρά λειτουργία της υδραντλίας

Για να κρατήσει τα περιστρεφόμενα πρόσωπα σφραγίδων της αντλίας από την υπερθέρμανση και την αποτυχία, η μηχανική σφραγίδα πρέπει να λαδωθεί συνεχώς από ένα ψυκτικό μέσο. Η δοκιμαστική λειτουργία – ακόμα και για λίγα δευτερόλεπτα – μπορεί να καταστρέψει τη σφραγίδα, προκαλώντας τη διαρροή ψυκτικού μέσου.

Λύση

Μια νέα υδραντλία δεν πρέπει ποτέ να είναι ελεγχμένη δωρεάν περιστροφή όταν ξηρά. Πρέπει να τεθεί σε μια μέσο-γεμισμένη δεξαμενή πριν από το εξάρτημα ή, να τρέξει με το χέρι μερικούς χρόνους μετά από το ξαναγέμισμα ψυκτικού μέσου και πρίν αρχίζει τη μηχανή.

Ανάρμοστη χρήση των σφραγίδων/των στολισμάτων ή της στεγανωτικής ουσίας

Αυτό μπορεί να προκαλέσει μια ανάρμοστη διάταξη θέσεων της υδραντλίας ή ακόμα και να βλάψει μερικά ευαίσθητα συστατικά όπως οι σφραγίδες, που οδηγούν στη διαρροή ψυκτικού μέσου.

Λύση

Τα παλαιές στολίσματα και οι σφραγίδες πρέπει να αντικατασταθούν από νέες και η στεγανωτική ουσία πρέπει μόνο να εφαρμοστεί εάν συστήνεται από τον κατασκευαστή.

Ο Γκέιτς παρέχει τα στολίσματα ως τμήμα της εξάρτησης, όπου απαιτείται. Οι στεγανωτικές ουσίες δεν πρέπει να εφαρμοστούν στις αντλίες με τα στολίσματα ή τις σφραγίδες. Πάρα πολλή στεγανωτική ουσία συμβιβάζει τη σωστή εγκατάσταση και θα διακόψει μέσα στο δροσίζοντας κύκλωμα και θα την μολύνει, τόσο σωστή χρήση, όπου χρειασμένος συστήνεται.

Ακατάλληλο ψυκτικό μέσο

Η χρησιμοποίηση ενός μολυσμένου, ασυμβίβαστου ψυκτικού μέσου ή η μίξη των διαφορετικών διατυπώσεων οδηγεί στην πρόωρη αποτυχία υδραντλιών. Οι μολυσματικοί παράγοντες (π.χ. λειαντικά μόρια και πετρέλαιο μηχανών) γρατσουνίζουν την εσωτερική μηχανική σφραγίδα ή έχουν επιπτώσεις στην αντοχή της αντλίας.

Εν τω μεταξύ, τα ακατάλληλα ψυκτικά μέσα δεν προσφέρουν την απαραίτητη προστασία, που καταστρέφει τα επιμέρους συστατικά.

Λύση

Κατά αντικατάσταση της αντλίας, υπάρχον την ψυκτικό μέσο πρέπει να εκκενωθεί εντελώς και το δροσίζοντας κύκλωμα που ξεπλένεται λεπτομερώς. Το νέο ψυκτικό μέσο πρέπει πάντα να χρησιμοποιηθεί σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή οχημάτων.

Ελαττωματικά/εσφαλμένα εγκατεστημένα τμήματα Drive ζωνών

Μια φορεμένο ή εσφαλμένα εγκατεστημένο ζώνη ή tensioner θα αναγκάσει την υδραντλία για να καταλάβει πρόωρα και αντίστροφα.

Λύση

Μεταβαλλόμενος την κίνηση ζωνών και την υδραντλία ταυτόχρονα.

Η χρησιμοποίηση μιας όλος--μιας εξάρτησης βελτιστοποιεί τη διάρκεια ζωής και οι δύο. Οι οδηγίες συναρμολογήσεων, εντείνοντας τις προδιαγραφές διαδικασίας και ροπής από τον κατασκευαστή πρέπει να ακολουθηθούν προσεκτικά.

Όταν μια υδραντλία είναι νέα, παίρνει κάποιο χρόνο για τη μηχανική σφραγίδα για να καθίσει κατάλληλα (περίοδος διάρρηξης) και δεν πρέπει να είναι ένας λόγος ανησυχίας εάν δοκιμάζετε λίγο ψυκτικό μέσο γύρω από κλαίτε την τρύπα.

Υδραντλία μηχανών για Navistar dt466 1815538c91: