|
Λεπτομέρειες:
|
Προϊόν: | Βαρέων καθηκόντων υδραντλία μερών μηχανών φορτηγών Navistar | Αριθμός μερών.: | dt408 1817682C92 |
---|---|---|---|
Υλικό: | Χυτοσίδηρος | Δομή: | Εξωτερική φωτογραφική διαφάνεια |
Τύπος: | Self-priming με την εσωτερική επανακυκλοφορία | Εφαρμόσιμες βιομηχανίες: | Οικοδομές |
Διάσταση: | 20.3*17*17 εκατ. | Ιπποδύναμη μηχανών: | Πρότυπα |
Υψηλό φως: | 1817682C92 υδραντλία,Υδραντλία Navistar DT408,Υδραντλία βαριών φορτηγών |
Ανθεκτικό μέσο βαρύ φορτηγό νερού Pump1817682C92 Navistar DT408 μηχανών
Εισαγωγή προϊόντων: | Βαρέων καθηκόντων υδραντλία μερών μηχανών φορτηγών Navistar |
ΑΡΙΘΜΌΣ COEM | dt408 1817682C92 |
Καθορισμός | η καρδιά του συστήματος ψύξης και είναι αρμόδια για την κυκλοφορία του ψυκτικού μέσου, που αποτελείται από την κατοικία (αργίλιο diecast, χυτοσίδηρος, βαρύτητα αργιλίου κ.λπ.), τη φλάντζα (σφυρηλατημένος χάλυβας, συμπυκνωμένος σίδηρος κ.λπ.), το στροφείο (πιεσμένος χάλυβας, χυτοσίδηρος, συνθετική ρητίνη κ.λπ.), το ρουλεμάν υδραντλιών και τη μηχανική εξάρτηση σφραγίδων. |
Πλεονεκτήματα |
Προηγμένη δοκιμή για την περιεκτική απόδοση ψύξης της μηχανής καύσεως και την αξιοπιστία της υδραντλίας, αυτόματα που συλλέγει τα στοιχεία για να εξετάσει τέτοιες παραμέτρους απόδοσης όπως την ταχύτητα περιστροφής, τον ανελκυστήρα παράδοσης, το ποσοστό ροής, την ικανότητα δύναμης και την αποδοτικότητα. |
Ανωτερότητα |
100% ποιότητα που ελέγχεται από την ακόλουθη προηγμένη μηχανή δοκιμής. Ο φέρων ελεγκτής δόνησης, φέρων ελεγκτής εκκαθάρισης, ανιχνευτής διαρροών σφραγίδων νερού, όλοι επάνω από τις μηχανές δοκιμής διατηρείται και βαθμολογείται τακτικά Όλοι οι χειριστές έχουν παρευρεθεί στην επαγγελματική κατάρτιση και ενεργοποιούν τους ελεγκτές κάτω από τις τυποποιημένος-λειτουργούσες διαδικασίες. |
Συσκευασία |
Ουδέτερη συσκευασία Προσαρμοσμένη συσκευασία |
Η υδραντλία μας:
Εμπορικό σήμα
|
Πρότυπο μηχανών
|
COem αριθ.
|
||
Hino
|
E13c-TK
|
16100-4170/E0451
|
||
Hino
|
P11C λεωφορείο
|
16100-3910
|
||
Hino
|
P11C
|
16100-4120
|
||
Hino
|
P11c-TJ
|
16100-3771
|
||
Hino
|
P11c-TK
|
16100-3781
|
||
Hino
|
J08E
|
16100-E0022/E0021
|
||
Hino
|
J08E SK350-8
|
16100-4290
|
||
Hino
|
J05E
|
16100-E0373
|
||
Hino
|
J08C J07C
|
16100-3464/2393/3580
|
||
Hino
|
J05C
|
16100-3475
|
||
Hino
|
J05C
|
16100-E0270
|
||
Hino
|
EF750
|
16100-2393/2955/2587
|
||
Hino
|
F20C
|
16100-3302
|
||
Hino
|
EK100 K13D
|
16100-3122
|
||
Hino
|
EL100
|
16100-3632
|
||
Hino
|
M10C
|
16100-2864
|
||
Hino
|
EM100
|
16100-3622
|
||
Hino
|
K13C
|
16100-3112
|
||
Hino
|
K13c-TE
|
16100-3320
|
||
Hino
|
K13c-TV
|
16100-3820
|
||
Hino
|
H07D
|
16100-3171/3070
|
||
Hino
|
H07D
|
16100-2973/2980/3172
|
||
Hino
|
H07CT
|
16100-2640/2641
|
||
Hino
|
H06CT EH700
|
16100-1441/1170/2371
|
||
Hino
|
W04D
|
16100-2341/2342/2343
|
||
Hino
|
W06D W06E
|
16100-2352
|
||
Hino
|
W06E
|
16100/2384/3860
|
||
Hino
|
W04DT
|
16100-E0341
|
||
Hino
|
N04C
|
16100-78170
|
Οι διάφοροι παράγοντες εκτός από ακριβώς την ποιότητα της υδραντλίας μπορούν να προκαλέσουν την αποτυχία του και προσφέρουν μια εξαντλητική σημείωση για τις πρωταρχικές αιτίες και τα διορθωτικά μέτρα. Η μέση υδραντλία χειρίζεται τα λίτρα 1.7m του ψυκτικού μέσου σε 4 έτη 60.000 μίλια. Εάν αποτυγχάνει πιό σύντομα και αντικαθίσταται χωρίς κατάλληλη έρευνα, η νέα αντλία είναι πιθανό να έχει μια ακόμα πιό σύντομη διάρκεια ζωής.
Η σωστή διάγνωση πριν από την αντικατάσταση είναι σημαντική να αποφύγει περισσότερα προβλήματα στο μέλλον. Οι περισσότερες επιστροφές εξουσιοδότησης οφείλονται στα λάθη στη διαδικασία εγκαταστάσεων. Στην πραγματικότητα, μια ελαττωματική μηχανική σφραγίδα ως αποτέλεσμα του λάθους εγκαταστάσεων είναι η περισσότερη κοινή αιτία της πρόωρης αποτυχίας υδραντλιών.
Άλλοι κοινοί παράγοντες αποτυχίας περιλαμβάνουν: -
Για να κρατήσει τα περιστρεφόμενα πρόσωπα σφραγίδων της αντλίας από την υπερθέρμανση και την αποτυχία, η μηχανική σφραγίδα πρέπει να λαδωθεί συνεχώς από ένα ψυκτικό μέσο. Η δοκιμαστική λειτουργία – ακόμα και για λίγα δευτερόλεπτα – μπορεί να καταστρέψει τη σφραγίδα, προκαλώντας τη διαρροή ψυκτικού μέσου.
Μια νέα υδραντλία δεν πρέπει ποτέ να είναι ελεγχμένη δωρεάν περιστροφή όταν ξηρά. Πρέπει να τεθεί σε μια μέσο-γεμισμένη δεξαμενή πριν από το εξάρτημα ή, να τρέξει με το χέρι μερικούς χρόνους μετά από το ξαναγέμισμα ψυκτικού μέσου και πρίν αρχίζει τη μηχανή.
Αυτό μπορεί να προκαλέσει μια ανάρμοστη διάταξη θέσεων της υδραντλίας ή ακόμα και να βλάψει μερικά ευαίσθητα συστατικά όπως οι σφραγίδες, που οδηγούν στη διαρροή ψυκτικού μέσου.
Τα παλαιές στολίσματα και οι σφραγίδες πρέπει να αντικατασταθούν από νέες και η στεγανωτική ουσία πρέπει μόνο να εφαρμοστεί εάν συστήνεται από τον κατασκευαστή.
Ο Γκέιτς παρέχει τα στολίσματα ως τμήμα της εξάρτησης, όπου απαιτείται. Οι στεγανωτικές ουσίες δεν πρέπει να εφαρμοστούν στις αντλίες με τα στολίσματα ή τις σφραγίδες. Πάρα πολλή στεγανωτική ουσία συμβιβάζει τη σωστή εγκατάσταση και θα διακόψει μέσα στο δροσίζοντας κύκλωμα και θα την μολύνει, τόσο σωστή χρήση, όπου χρειασμένος συστήνεται.
Η χρησιμοποίηση ενός μολυσμένου, ασυμβίβαστου ψυκτικού μέσου ή η μίξη των διαφορετικών διατυπώσεων οδηγεί στην πρόωρη αποτυχία υδραντλιών. Οι μολυσματικοί παράγοντες (π.χ. λειαντικά μόρια και πετρέλαιο μηχανών) γρατσουνίζουν την εσωτερική μηχανική σφραγίδα ή έχουν επιπτώσεις στην αντοχή της αντλίας.
Εν τω μεταξύ, τα ακατάλληλα ψυκτικά μέσα δεν προσφέρουν την απαραίτητη προστασία, που καταστρέφει τα επιμέρους συστατικά.
Κατά αντικατάσταση της αντλίας, υπάρχον την ψυκτικό μέσο πρέπει να εκκενωθεί εντελώς και το δροσίζοντας κύκλωμα που ξεπλένεται λεπτομερώς. Το νέο ψυκτικό μέσο πρέπει πάντα να χρησιμοποιηθεί σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή οχημάτων.
Μια φορεμένο ή εσφαλμένα εγκατεστημένο ζώνη ή tensioner θα αναγκάσει την υδραντλία για να καταλάβει πρόωρα και αντίστροφα.
Μεταβαλλόμενος την κίνηση ζωνών και την υδραντλία ταυτόχρονα.
Η χρησιμοποίηση μιας όλος--μιας εξάρτησης βελτιστοποιεί τη διάρκεια ζωής και οι δύο. Οι οδηγίες συναρμολογήσεων, εντείνοντας τις προδιαγραφές διαδικασίας και ροπής από τον κατασκευαστή πρέπει να ακολουθηθούν προσεκτικά.
N.B. Όταν μια υδραντλία είναι νέα, παίρνει κάποιο χρόνο για τη μηχανική σφραγίδα για να καθίσει κατάλληλα (περίοδος διάρρηξης) και δεν πρέπει να είναι ένας λόγος ανησυχίας εάν δοκιμάζετε λίγο ψυκτικό μέσο γύρω από κλαίτε την τρύπα.
Υδραντλία μηχανών για Navistar dt408 1817682C92:
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Sabrina Liao
Τηλ.:: +86 13535549423
Φαξ: 86-20-29800990