|
Λεπτομέρειες:
|
| Προϊόν: | Βαρέων καθηκόντων υδραντλία μερών μηχανών φορτηγών Hino | Αριθμός μερών.: | 6D22 ME995584 |
|---|---|---|---|
| Υλικό: | Χυτοσίδηρος | Ενιαίο μέγεθος συσκευασίας: | 38X30X21 εκατ. |
| Βάρος: | 4 κλ | Ταχύτητα μηχανών: | Πρότυπα |
| Πίεση απαλλαγής: | Πρότυπα | Τύπος: | Φυγοκεντρική αντλία |
| Υψηλό φως: | Υδραντλία μηχανών αντίστασης διάβρωσης,6D22 υδραντλία μηχανών,ME995584 υδραντλία μηχανών |
||
Υδραντλία αντίστασης διάβρωσης για τη μηχανή diesel της Mitsubishi 6D22 ME995584
Προδιαγραφή:
| Αριθμός μερών. | 6D22 ME995584 |
| Τεχνολογία | Συγκεντρώστε με τα τοπ ανταλλακτικά |
| Σύστημα | Σύστημα ψύξης |
| Εργαζόμενο κράτος | Σταθερός Equability Spinnning |
| Χαρακτηριστικό γνώρισμα | Προστατευόμενος από τους κραδασμούς Θερμότητα-αντισταθείτε Μη-μορφή |
| Περίοδος εξουσιοδότησης | 1 έτος |
| Πιάτο φλαντζών | 4 μεγάλες τρύπες και 2 μικρές τρύπες |
| Πρότυπο μηχανών | GX160 |
| Τύπος μηχανών | 4-κτύπημα, OHV, κύλινδρος ** 1 |
| Μετατόπιση (εκατ. ³) | 163 |
| Άντεξε το κτύπημα Χ (χιλ.) | 68 X 45 |
| Ταχύτητα μηχανών (περιστροφή/λεπτό) | 3600 ανώτατα |
| Καθαρή δύναμη μηχανών (KW) | 3.6 |
| Σύστημα ψύξης | Αναγκασμένος - αέρας |
| Σύστημα ανάφλεξης | Κρυσταλλολυχνία |
| Ικανότητα πετρελαίου (λ) | 0,6 |
| Ικανότητα δεξαμενών καυσίμων (λ) | 3.1 |
| Λειτουργών χρόνος | 2h30 περ. |
| Σύστημα εκκινητών | Οπισθοχώρηση |
| Επίπεδο υγιούς πίεσης στον τερματικό σταθμό (DB (Α)) | 91 |
| Εγγυημένο επίπεδο υγιούς δύναμης (DB (Α)) | 106 |
Υδραντλία cOem:
| Περιγραφή | COem αριθ. | Μηχανή αριθ. | N.W/KG | Μέγεθος συσκευασίας |
| Υδραντλία | 1K321-73030 | V2403 | 1.00 | 20*37*18 |
| 1G730-73032 | V2403 | 0,95 | 37*18*20 | |
| 1A051-73032 | V2403 | 0,90 | 37*18*20 | |
| 1G820-73030/1G820-73035 | D782 | 1.00 | 26*26*32 | |
| 1G820-73030/1C010-73030 | V3300/3800 | 1.00 | 26*26*32 | |
| 16251-73034/16241-73034 | V1505 | 1.00 | 26*26*32 | |
| 1G820-73030 | V3307 | 1.05 | 20*16*14 | |
| 1J700-73030 | V2607 | 1.00 | 20*16*14 | |
| 15881-73033/16251-743034/16241-73034 | D722/V1505 | 0,90 | 16*12*15 | |
| 19883-73030 | D722 | 0,90 | 16*14*16 |
Επιπλέον πληροφορίες:
1, μηχανικές αντλίες καταργείται σταδιακά βαθμιαία προκειμένου να συμμορφωθεί με τις διεθνείς οδηγίες εκπομπών, και για να αυξήσει την απόδοση και την οικονομία. Από τη δεκαετία του '90 ένα ενδιάμεσο στάδιο μεταξύ του πλήρους ηλεκτρονικού ελέγχου ήταν αντλίες που χρησιμοποίησαν τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου για να ελέγξουν μερικών από τις λειτουργίες της περιστροφικής αντλίας αλλά ήταν ακόμα μηχανικά χρονομετρημένες και τροφοδοτημένες από τη μηχανή.
2, οι μηχανές κυλίνδρων VW/Audi TDI πρώτης γενιάς τέσσερα και πέντε καινοτόμησαν αυτές τις αντλίες πρίν μεταπηδούν στους εγχυτήρες μονάδων. Αυτές οι αντλίες χρησιμοποιήθηκαν για να παρέχουν τον καλύτερους έλεγχο και τον καθαρισμό εγχύσεων για τις μηχανές diesel αυτοκινήτων όπως άλλαξαν από την έμμεση έγχυση μηχανές αποδοτικότερων αλλά εγγενώς στις λιγότερες καθαρισμένες άμεσων εγχύσεων στη δεκαετία του '90. Τα ECU θα μπορούσαν ακόμη και να ποικίλουν την απόσβεση των υδραυλικών υποστηριγμάτων μηχανών στον καθαρισμό ενίσχυσης. BOSCH VP30 VP37 VP44 είναι αντλίες παραδείγματος.
3, από τότε έχει υπάρξει μια διαδεδομένη αλλαγή στα κοινά συστήματα diesel ραγών και τα ηλεκτρονικά συστήματα άμεσων εγχύσεων μονάδων. Αυτοί επιτρέπουν τις υψηλότερες πιέσεις που αναπτύσσονται, και για τον πολύ λεπτότερο έλεγχο των όγκων εγχύσεων, και των πολλαπλάσιων σταδίων εγχύσεων έναντι των μηχανικών συστημάτων.
Υδραντλία μηχανών για τη Mitsubishi 6D22 ME995584:
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Sabrina Liao
Τηλ.:: +86 13535549423
Φαξ: 86-20-29800990
