4 τοποθετημένη αντοχή βαλβίδων εισαγωγής diesel Isuzu 4LE1 κτυπήματος κορυφή

4 τοποθετημένες εισαγωγή diesel αντοχής Isuzu 4LE1 κτυπήματος κορυφή/βαλβίδα εξάτμισης

Προδιαγραφή:

Βαλβίδα μηχανών για άλλα πρότυπα αυτοκινήτων:

Περιεχόμενο:

1, βαλβίδα Α είναι μια συσκευή σε στενό και ανοίγει μια μετάβαση. Οι βαλβίδες μηχανών είναι συσκευές που χρησιμοποιούνται στις εσωτερικές μηχανές για να επιτρέψουν ή να σταματήσουν τη ροή του ρευστού ή να δηλητηριάσουν με αέρια από τους κυλίνδρους ή τις αίθουσες καύσης κατά τη διάρκεια της μηχανής ενώ η μηχανή λειτουργεί.

2, αυτοί είναι επίσης γνωστά ως βαλβίδες αντεπιστροφής που χρησιμοποιούνται για την έγχυση αέρα στα οχήματα ως τμήμα των συστημάτων επανακυκλοφορίας ελέγχου εκπομπής και αερίου εξάτμισης. Οι βαλβίδες μηχανών υιοθετούνται συνήθως σε κάθε τύπο μηχανής καύσεως όπως η βενζίνη, το diesel, η κηροζίνη, το φυσικό αέριο, ή το προπάνιο.

Στις μηχανές μηχανοκίνητων οχημάτων, δύο βαλβίδες μηχανών χρησιμοποιούνται για κάθε μια κύλινδρος-βαλβίδα κολπίσκων (ή εισαγωγής) και μια βαλβίδα εξάτμισης.

Βαλβίδα κολπίσκων

Τα καύσιμα επιτρέπονται στον κύλινδρο από τη βαλβίδα κολπίσκων. Όταν κλείνεται, η βαλβίδα σφραγίζει το διάστημα καύσης στενά. Οι βαλβίδες αποτελούνται συνήθως από το ωστενιτικό ανοξείδωτο που είναι μια διάβρωση και ένα πυρίμαχο υλικό. Η βαλβίδα κολπίσκων υποβάλλεται στη λιγότερη θερμότητα αποτελείται συνήθως από το χάλυβα κραμάτων νικέλιο-χρωμίου.

Βαλβίδα εξάτμισης

Τα μμένα αέρια δραπετεύουν από τη βαλβίδα εξάτμισης. Η βαλβίδα εξάτμισης αποτελείται συνήθως από το χάλυβα silichrome που είναι ένα κράμα του πυριτίου και του χρωμίου με την ασυνήθιστη αντίσταση στη θερμότητα.

Οι βαλβίδες που χρησιμοποιούνται στις μηχανές αυτοκινήτων καλούνται βαλβίδες τις κουκλίτσες ή τα μανιτάρια. Το κεφάλι της βαλβίδας έχει ένα ακριβώς αλεσμένο πρόσωπο με αρκετό περιθώριο που αφήνεται για να αποφύγει μια λεπτή άκρη.

Το γωνιακό πρόσωπο αλέθεται στο κεφάλι βαλβίδων για να κάνει μια γωνία 45° ή 30° για να ταιριάξει με τη γωνία του καθίσματος βαλβίδων στο κεφάλι κυλίνδρων. Τα αυλάκια κλειδαριών υπηρετών άνοιξη παρέχονται στο τέλος του μίσχου βαλβίδων.

Φωτογραφίες βαλβίδων μηχανών Isuzu 4LE1:

1- Πρώτες ύλες:

Χρησιμοποιούμε μόνο την υψηλότερη ποιότητα αρχικά 21-4N, 4CR9SI2 και 40CR.

2- Πλήρεις δοκιμές:

Το ενωτικό πέρασμα κεφαλιών κυλίνδρων από τη δοκιμή διαρροών των βαλβίδων, για τη δοκιμή πίεσης κυκλωμάτων νερού και τη δοκιμή πίεσης κυκλωμάτων πετρελαίου.

Οι έλεγχοι ελέγχων στην κατεργασία γίνονται στα διαφορετικά στάδια της διαδικασίας παραγωγής και τα αποτελέσματα συγκρίνονται αυτόματα με τις προδιαγραφές που καταχωρούνται στα συστήματά μας.

Τέλος, με έναν ενοποιημένο τρόπο, ένας οπτικός έλεγχος του ολόκληρου κομματιού πρίν συσκευάζει γίνεται.

3- Σύστημα ID:

Έχουμε εφαρμόσει ένα σύστημα του προσδιορισμού και την ανιχνευσιμότητα των προϊόντων μας, η οποία κάνει πιθανός να προσδιορίσει σωστά και να χωρίσει καθεμίας της βαλβίδας μηχανών μας.

Παρέχουμε επίσης τη Mitsubishi, τη Toyota, τη Nissan, τη KOMATSU, Hino, τη Cummins, τη Hyundai, Deutz, κεφάλι κυλίνδρων μηχανών heavy duty truck με υψηλό - ποιότητα και γρήγορος χρόνος παράδοσης.