|
Λεπτομέρειες:
|
Προϊόν: | EF750 Βαλβίδα εισαγωγής/εξαγωγής κινητήρα ντίζελ | Μοντέλο: | EF750 |
---|---|---|---|
Λειτουργίες: | Εξοχος | υψηλή θερμοκρασία: | Ανθεκτικό στη διάβρωση |
Γωνία καθίσματος (SA): | σε 57mm & 53mm | ποιότητα: | Μια τάξη |
chorme: | Βαλβίδες κινητήρα HINO | Τύπος: | βαλβίδες εισαγωγής & εξαγωγής |
Υψηλό φως: | 13715-1013A Βαλβίδα κινητήρα ντίζελ,13711-1450 βαλβίδα κινητήρα ντίζελ,βαλβίδα κινητήρα ντίζελ EF750 |
Βαλβίδα κινητήρα εργοστασιακής τιμής 13711-1450 13715-1013A Για Hino EF750
Προδιαγραφές για τη βαλβίδα κινητήρα EF750:
Ονομασία προϊόντος: | Βαλβίδα κινητήρα για HINO EF750 |
Αριθμός Μοντέλου.: | Υλικό: SUH-3 (4Cr10Mo), SUH-35 (21-4N) και Νικέλιο 751, κ.λπ. |
Πιστοποίηση: | ISO9001, ISO/Ts16949, ISO14001, κ.λπ. |
στο μέγεθος: | Η βαλβίδα του κινητήρα Inatake είναι μαγνητική και η εξάτμιση είναι μη μαγνητική. |
Μεταφορά: | Θαλάσσιες ή αεροπορικές μεταφορές |
Παραγωγή: |
Γραμμή επεξεργασίας σύνδεσης CNC, |
Προσδιορισμός: |
OEM STD |
OEM | 13711-1450 13715-1013Α |
Προέλευση: | Ηπειρωτική Κίνα |
Τύποι μηχανισμών βαλβίδων κινητήρα:
1, Οι βαλβίδες λειτουργούν με έκκεντρα τοποθετημένα σε εκκεντροφόρο άξονα.Ο εκκεντροφόρος παίρνει κίνηση από τον στροφαλοφόρο άξονα.Καθώς ο εκκεντροφόρος περιστρέφεται, το έκκεντρο λειτουργεί τη βαλβίδα.
2, Σύμφωνα με τη θέση των βαλβίδων, ο μηχανισμός βαλβίδας είναι δύο τύπων:
Μηχανισμός βαλβίδας για τη λειτουργία της βαλβίδας στο μπλοκ κινητήρα (ευθεία βαλβίδα βαλβίδας).
Μηχανισμός βαλβίδας για τη λειτουργία της βαλβίδας στην κυλινδροκεφαλή (υπερυψωμένη βαλβίδα βαλβίδας).
3, Διάκενο βαλβίδας-ωστήρα
Διατηρείται ένα ελαφρύ διάκενο μεταξύ της στρόφιγγας βαλβίδας και του στελέχους της βαλβίδας στην περίπτωση της ευθύγραμμης βαλβίδας βαλβίδας και μεταξύ του βραχίονα στροφέα και του στελέχους βαλβίδας στην περίπτωση της βαλβίδας άνω κεφαλής.Αυτό είναι γνωστό ως διάκενο ωστήρα βαλβίδας και μερικές φορές ως βλεφαρίδα βαλβίδας.Αυτό το διάκενο επιτρέπει την επέκταση του στελέχους της βαλβίδας καθώς ο κινητήρας θερμαίνεται.
4, Εάν δεν δοθεί επαρκής απόσταση, η βαλβίδα δεν θα τοποθετηθεί σωστά όταν ο κινητήρας θερμανθεί, γεγονός που θα προκαλέσει απώλεια ισχύος και ανύψωση της βαλβίδας.Είναι προτιμότερο να έχετε περισσότερο διάκενο από το απαραίτητο παρά να έχετε πολύ λίγο, παρά την ελαφρά αύξηση του θορύβου του μηχανισμού της βαλβίδας.
Κινητήρας HINO EF750φωτογραφίες βαλβίδων:
Premium και αξιόπιστη ποιότητα
1-Πρώτες ύλες:
Χρησιμοποιούμε μόνουψηλότερης ποιότητας πρωτεύον 21-4N, 4CR9SI2 και 40CR.
2-Ολοκληρωμένες δοκιμές:
Οι κεφαλές κυλίνδρων περνούν μοναδιαία δοκιμή διαρροής των βαλβίδων, για δοκιμή πίεσης κυκλώματος νερού και δοκιμή πίεσης κυκλώματος λαδιού.
Οι έλεγχοι ελέγχου στη μηχανική κατεργασία γίνονται σε διάφορα στάδια της διαδικασίας κατασκευής και τα αποτελέσματα συγκρίνονται αυτόματα με τις προδιαγραφές που έχουν καταχωριστεί στα συστήματά μας.
Τέλος, με ενιαίο τρόπο, γίνεται οπτικός έλεγχος ολόκληρου του τεμαχίου πριν από τη συσκευασία.
3-Σύστημα αναγνώρισης:
Έχουμε εφαρμόσει ένα σύστημα αναγνώρισης και ιχνηλασιμότητας των προϊόντων μας, το οποίο καθιστά δυνατή τη σωστή αναγνώριση και διαχωρισμό κάθε βαλβίδας κινητήρα μας.
Επίσης, προμηθεύουμε κυλινδροκεφαλή κινητήρα Mitsubishi, Toyota, Nissan, Komatsu, Hino, Cummins, Hyundai, Deutz, heavy duty truck με υψηλή ποιότητα και γρήγορο χρόνο παράδοσης.
FAQ
Q1.Ποιο είναι το δείγμα πολιτικής σας
Α: Μπορούμε να παρέχουμε το δείγμα εάν μπορούμε να έχουμε έτοιμα εξαρτήματα σε απόθεμα, αλλά οι πελάτες πρέπει να το κάνουν
πληρώστε το κόστος δείγματος και το κόστος ταχυμεταφορών.
Ε2.Τι λέτε για το MoQ σας
Εάν έχουμε απόθεμα χωρίς περιορισμό gty, αν δεν έχουμε απόθεμα, το MOQ 300 τεμ
Ε3.Δοκιμάζετε όλα τα προϊόντα σας πριν από την παράδοση;
Α: Ναι, έχουμε 100% δοκιμή πριν από την παράδοση
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Sabrina Liao
Τηλ.:: +86 13535549423
Φαξ: 86-20-29800990